Container: Unterschied zwischen den Versionen
K |
K |
||
Zeile 2: | Zeile 2: | ||
== Definition == | == Definition == | ||
− | Container sind Großraum-Ladungsträger die die Trennung von Laderaum und Fahrzeug ermöglichen und dem Transport oder der Lagerung von | + | Container sind Großraum-Ladungsträger die die Trennung von [[Laderaum]] und [[Fahrzeug]] ermöglichen und dem [[Transport]] oder der [[Lagerung]] von [[Ware]]n dienen. |
== Allgemeines == | == Allgemeines == | ||
− | Wenn von einem Container die Rede ist, ist im allgemeinen der [[20'-ISO-Container]] gemeint. Container wurden 1956 erstmals von dem amerikanischen Reeder Malcolm McLean an der amerikanischen Ostküste für den Seegüterverkehr eingesetzt. Dadurch das die Container genormt sind und schnell zwischen den verschiedenen | + | Wenn von einem Container die Rede ist, ist im allgemeinen der [[20'-ISO-Container]] (TEU = Twenty-Foot-Equivalent-Unit) gemeint. Container wurden 1956 erstmals von dem amerikanischen Reeder Malcolm McLean an der amerikanischen Ostküste für den [[Seegüterverkehr]] eingesetzt. Dadurch das die Container genormt sind und schnell zwischen den verschiedenen [[Verkehrsträger]]n [[Umschlag|umgeschlagen]] werden können, haben sie sich sehr schnell gegen den Widerstand der Hafenarbeiter (die um ihre Arbeitsplätze fürchteten) durchgesetzt. Sie sind ein wichtiger Baustein der heutigen globalisierten Welt. Rund zwei Drittel des grenzüberschreitenden Warenverkehrs wird mithilfe von Containern durchgeführt. |
[[Kategorie:Ladungsträger]] | [[Kategorie:Ladungsträger]] |
Version vom 8. August 2008, 19:05 Uhr
Das Wort Container stammt vom lateinischen continere ab, was auf deutsch soviel wie "zusammenhalten" oder "enthalten" bedeutet.
Definition
Container sind Großraum-Ladungsträger die die Trennung von Laderaum und Fahrzeug ermöglichen und dem Transport oder der Lagerung von Waren dienen.
Allgemeines
Wenn von einem Container die Rede ist, ist im allgemeinen der 20'-ISO-Container (TEU = Twenty-Foot-Equivalent-Unit) gemeint. Container wurden 1956 erstmals von dem amerikanischen Reeder Malcolm McLean an der amerikanischen Ostküste für den Seegüterverkehr eingesetzt. Dadurch das die Container genormt sind und schnell zwischen den verschiedenen Verkehrsträgern umgeschlagen werden können, haben sie sich sehr schnell gegen den Widerstand der Hafenarbeiter (die um ihre Arbeitsplätze fürchteten) durchgesetzt. Sie sind ein wichtiger Baustein der heutigen globalisierten Welt. Rund zwei Drittel des grenzüberschreitenden Warenverkehrs wird mithilfe von Containern durchgeführt.