090527 Ausschiebbare Eckrungen für problemlose seitliche Beladung: Unterschied zwischen den Versionen
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Dieses "Problem" löst Schmitz Cargobull neuerdings mit einer bislang einzigartigen Lösung: Der ausschiebbaren Eckrunge. Der Fahrer kann die hintere linke Eckrunge über einen speziellen Verstellmechanismus rund 1,5 Meter nach hinten ausziehen. Mit der ausgezogenen Eckrunge kann er gleichzeitig die geöffnete Schiebeplane samt Rungen hinter der Ladefläche positionieren. Dies erlaubt eine seitliche Durchladebreite von über 13 Metern! | Dieses "Problem" löst Schmitz Cargobull neuerdings mit einer bislang einzigartigen Lösung: Der ausschiebbaren Eckrunge. Der Fahrer kann die hintere linke Eckrunge über einen speziellen Verstellmechanismus rund 1,5 Meter nach hinten ausziehen. Mit der ausgezogenen Eckrunge kann er gleichzeitig die geöffnete Schiebeplane samt Rungen hinter der Ladefläche positionieren. Dies erlaubt eine seitliche Durchladebreite von über 13 Metern! | ||
| − | Die neue Lösung basiert auf Anforderung aus dem Automotive-Bereich. Für den Transport z. B. kompletter Omnibus-Dächer ist eine uneingeschränkte | + | Die neue Lösung basiert auf Anforderung aus dem Automotive-Bereich. Für den Transport z. B. kompletter Omnibus-Dächer ist eine uneingeschränkte Durchladebrwwsseite beim Curtainsider von über 13m notwendig. Mit der neuen optimalen Lösung lassen sich Transportgüter auf diese Weise problemlos seitlich laden. |
Aktuelle Version vom 7. April 2011, 07:45 Uhr
Horstmar, Mai 2009 Schmitz Cargobull AG Presse-Information 09-309
13 Meter Durchladebreite für problemlose seitliche Beladung
Als Trailerneuheit stattet Schmitz Cargobull den S.CS-Sattelcurtainsider optional mit einer nach hinten ausschiebbaren Eckrunge aus. Das ermöglicht eine freie seitliche Durchladebreite über 13 Meter.
Sattelauflieger mit Schiebegardine haben den Transportmarkt revolutioniert und das so genannte Hamburger-Verdeck fast ausnahmslos verdrängt! Einfache Handhabung, hohe Stabilität und verschiebbare Rungen für eine gute Durchladebreite sind ihre herausragenden Merkmale. Dennoch gibt es – zumindest was die Durchladebreite betrifft - gewisse Einschränkungen. Auch wenn sich die Plane eng zusammenschieben und die Rungen verfahren lassen, benötigen sie noch Platz und schränken die Ladebreite ein.
Dieses "Problem" löst Schmitz Cargobull neuerdings mit einer bislang einzigartigen Lösung: Der ausschiebbaren Eckrunge. Der Fahrer kann die hintere linke Eckrunge über einen speziellen Verstellmechanismus rund 1,5 Meter nach hinten ausziehen. Mit der ausgezogenen Eckrunge kann er gleichzeitig die geöffnete Schiebeplane samt Rungen hinter der Ladefläche positionieren. Dies erlaubt eine seitliche Durchladebreite von über 13 Metern!
Die neue Lösung basiert auf Anforderung aus dem Automotive-Bereich. Für den Transport z. B. kompletter Omnibus-Dächer ist eine uneingeschränkte Durchladebrwwsseite beim Curtainsider von über 13m notwendig. Mit der neuen optimalen Lösung lassen sich Transportgüter auf diese Weise problemlos seitlich laden.
Quelle: Schmitz Cargobull
