Container: Unterschied zwischen den Versionen
K (→Beschriftung) |
|||
| Zeile 6: | Zeile 6: | ||
== Allgemeines == | == Allgemeines == | ||
| − | Wenn von einem Container (auch Boxcontainer) die Rede ist, ist im allgemeinen der [[20'-ISO-Container]] (TEU = Twenty-Foot-Equivalent-Unit) oder der [[40'-ISO-Container]] | + | Wenn von einem Container (auch Boxcontainer) die Rede ist, ist im allgemeinen der [[20'-ISO-Container]] (TEU = [[Twenty-Foot-Equivalent-Unit]]) oder der [[40'-ISO-Container]] gemeint. |
Container wurden 1956 erstmals von dem amerikanischen [[Reeder]] Malcolm McLean an der amerikanischen Ostküste für den [[Seegüterverkehr]] eingesetzt. Dadurch das die Container genormt sind und schnell zwischen den verschiedenen [[Verkehrsträger]]n [[Umschlag|umgeschlagen]] werden können, haben sie sich sehr schnell gegen den Widerstand der Hafenarbeiter (die um ihre Arbeitsplätze fürchteten) durchgesetzt. Sie sind ein wichtiger Baustein der heutigen globalisierten Welt. Rund zwei Drittel des grenzüberschreitenden Warenverkehrs wird mithilfe von Containern durchgeführt. | Container wurden 1956 erstmals von dem amerikanischen [[Reeder]] Malcolm McLean an der amerikanischen Ostküste für den [[Seegüterverkehr]] eingesetzt. Dadurch das die Container genormt sind und schnell zwischen den verschiedenen [[Verkehrsträger]]n [[Umschlag|umgeschlagen]] werden können, haben sie sich sehr schnell gegen den Widerstand der Hafenarbeiter (die um ihre Arbeitsplätze fürchteten) durchgesetzt. Sie sind ein wichtiger Baustein der heutigen globalisierten Welt. Rund zwei Drittel des grenzüberschreitenden Warenverkehrs wird mithilfe von Containern durchgeführt. | ||
Version vom 27. November 2011, 23:00 Uhr
Das Wort Container stammt vom lateinischen continere ab, was auf deutsch soviel wie "zusammenhalten" oder "enthalten" bedeutet.
Inhaltsverzeichnis
Definition
Container sind Großraum-Ladungsträger die die Trennung von Laderaum und Fahrzeug ermöglichen und dem Transport oder der Lagerung von Waren dienen.
Allgemeines
Wenn von einem Container (auch Boxcontainer) die Rede ist, ist im allgemeinen der 20'-ISO-Container (TEU = Twenty-Foot-Equivalent-Unit) oder der 40'-ISO-Container gemeint.
Container wurden 1956 erstmals von dem amerikanischen Reeder Malcolm McLean an der amerikanischen Ostküste für den Seegüterverkehr eingesetzt. Dadurch das die Container genormt sind und schnell zwischen den verschiedenen Verkehrsträgern umgeschlagen werden können, haben sie sich sehr schnell gegen den Widerstand der Hafenarbeiter (die um ihre Arbeitsplätze fürchteten) durchgesetzt. Sie sind ein wichtiger Baustein der heutigen globalisierten Welt. Rund zwei Drittel des grenzüberschreitenden Warenverkehrs wird mithilfe von Containern durchgeführt.
Beschriftung
Gemäß ISO Norm ist die Containernummer waagrecht oder senkrecht an folgenden Bauteilen anzubringen:
- rechte Tür
- rechts an Seitenwänden und
- Stirnwand
- auf dem Dach vorn und hinten mittig
Die Containernummer setzt sich aus dem Alphaprefix, der Registriernummer und der Prüfziffer zusammen. An der Containertür befinden sich, nach ISO, folgende Informationen:
- Das Alphaprefix ( Eigentümerschlüssel ): 4 Buchstaben
- Die Containernummer: 6-stellige Registriernummer
- Prüfziffer: 1-stellig
Alle registrierten und damit gültigen Alpha-Präfixe für Containernummern können auf der Webseite des BIC eingesehen werden.[1]
Im ISO Code sind die Länge, Höhe, Breite, der Containertyps und die Bauart verschlüsselt. Die Angabe des Staatenschlüssels ist freigestellt, falls angegeben besteht er aus 2 Buchstaben.
Weiter finden sich die folgenden betrieblichen Kennzeichen:
- Leergewicht in kg und lbs
- Maximales Gesamtgewicht in kg und lbs
- Maximales Ladungsgewicht in kg lbs ( Feigestellt )
- Rauminhalt: in Kubikmetern (cbm, m) und Kubikfuß (cbf) (Freigestellt)
