Automatische Fahrzeugbeladung: Unterschied zwischen den Versionen
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Aktuelle Version vom 20. Februar 2015, 15:24 Uhr
ATL – Automatic Trailer Loading
Bei den ATL-Fahrzeugen handelt es sich um fahrerlose Transportfahrzeuge, die zum Be- und Entladen von LKW mit Paletten oder anderen Ladeeinheiten eingesetzt werden können. Mit Hilfe von seitlich verschiebbaren Gabeln können die Paletten dabei genauestens im LKW platziert werden. Und das, ohne Paletten aneinander zu stoßen und die Ware dadurch zu beschädigen.
Automatisierter Materialfluss wurde bisher in den Bereichen der Produktion und im Lager realisiert. Doch dort hörte die Automatisierung auf. Manuell betriebene Gabelstapler waren notwendig, um versandfertige Produkte aufzunehmen und in abfahrbereite LKW zu laden. Mit Egemins neuer Produktlinie von fahrerlosen Transportfahrzeugen für die automatische Be- und Entladung von LKW wird das Puzzle der vollständigen Automatisierung von Materialflüssen innerhalb von Unternehmen mit dem letzten Teil vervollständigt.
ATL-Fahrzeuge können mehr!
ATL-Fahrzeuge können neben dem automatischen Be- und Entladen von LKW noch weitere Aufgaben erledigen. Sie sind in der Lage, z. B. RFID- oder Barcodes zu scannen, Ladung aus einer Zeile aufzunehmen und eine Blocklagerung bis zu 4 Ebenen hoch (abhängig von der jeweiligen Ladungseigenschaft) durchzuführen.
Egemin hat eine neue Herangehensweise an die Navigation: nach Menschenart. Egemins ATL-Steuerungssystem kann mit dem breitesten Spektrum von schwierigen LKW-Bedienanforderungen umgehen, wo andere Systeme längst passen müssen, einschließlich nasser Böden, Frost und verschiedenartiger Wand- und Bodenoberflächen. Die Fähigkeit, den LKW-Innenraum bis in den letzten Winkel zu beladen, hilft beim substantiellen Einsparen von Frachtkosten.
Die Navigation außerhalb des LKW erfolgt durch die Steuerung mittels Laser-, Magnet- oder Drahtnavigation bzw. einer Kombination der Navigationsarten. Die Navigation im LKW erfolgt mittels modernster Laserscanner (Konturenabtastung); So kann die virtuelle Fahrspur an die tatsächliche Umgebung angepasst bzw. korrigiert werden.
Die Vorteile der ATL-Steuerung von Egemin:
- enges Packen von breiten Ladungen, wenn minimale Abstände innerhalb der LKW existieren,
- die Fähigkeit, sehr große Ladungen zu laden und zu entladen,
- die Platzierung der Ladung selbst in der letzten Reihe direkt an der LKW-Tür.
Das Automatic Trailer Loading - System ist ideal
...für mittlere bis große LKW-Be- und Entlade-Einrichtungen:
- hohes Volumen beim Wareneingang und Versand (von 3 bis 5 LKW pro Stunde),
- 2- bis 3-Schicht-Betrieb,
- Produktionslager,
- Cross-Docking-Einrichtungen,
...bei Fertigungsarbeiten mit hohen Durchsatzgeschwindigkeiten, beispielsweise für:
- Getränke und Lebensmittel/Tabak,
- Flaschen/Container,
- Konsumgüter,
- Pharmazeutika,
- Autoteile und Elektronik etc.,
...für Lager und Verteilzentren:
- in neuen und bestehenden Einrichtungen,
- in bereits bestehenden automatisierten Einrichtungen,
- bei gemischter Palettierung.
Weitere Vorteile:
- Optimierung von Lager und Cross-Docking-Funktionen,
- geringere Betriebskosten,
- Verbesserung der Auftragsabwicklung,
- flexible Belademuster, z. B. Pinwheeling-Belademuster, bei dem die Paletten einmal längs und einmal quer abgeladen werden, was eine optimale Raumausnutzung ermöglicht,
- WMS- und ERP-Vernetzungen.
Weitere Informationen unter www.egemin.de.
Hinweis
Die obigen Informationen wurden freundlicherweise von der Firma Egemin GmbH zur Verfügung gestellt. Dieser Artikel ist NICHT unter der GNU FDL veröffentlicht - Alle Rechte an Bildern und Text bei Egemin Automation.
