Einfahrregal

Beim Einfahrregal werden die Vorteile Block- und der Regallagerung miteinander kombiniert. Das Regal wird von einer Seite aus bestückt indem der Stapler in die Gasse fährt und die Paletten auf an den Seiten angebrachten Längstraversen (auch Seitenholme oder Konsole) absetzt.

Im Gegensatz zu Durchfahrregalen hat das Einfahrregal nur eine offene Seite, von der aus das Regal bedient werden kann. Daraus ergibt sich die Konsequenz, dass die zuletzt eingelagerte Palette als erste wieder ausgelagert werden muss. Pro Gasse ist hier also nur das LiFo-System möglich, deshalb sollten die einzelnen Gassen auch nur Artikelrein und/oder Chargenrein bestückt werden.

Vorteile:

• Im Gegensatz zur Blocklagerung kann die Raumhöhe besser ausgenutzt werden da der Staudruck auf die unteren Paletten entfällt.
• Wie bei der Blocklagerung ergibt bei Einfahrregalen ein ähnlich hoher Flächennutzungsgrad.

Nachteile

• kein direkter Zugriff auf jede einzelne Palette möglich.
• Das Einlagern muss von unten nach oben und das Auslagern von oben nach unten erfolgen da sonst der Staplermast an der oben eingelagerten Ware anstößt.