W. Schwenk am 2. März 2011 um 18:12 Uhr

2011-03-02T18:12:24Z

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15.07.2008

Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee hat heute das Konzept für den [[Masterplan Güterverkehr und Logistik]] vorgestellt. Es soll morgen vom Bundeskabinett beschlossen werden.

Wie Tiefensee bei der Vorstellung des Konzepts mitteilte werde der [[Gütertransport]] bis zum Jahr 2025 um 70 Prozent zunehmen. Experten zufolge werde der LKW-Verkehr auf Fernstraßen um über 80 Prozent ansteigen. Vor diesem Hintergrund warnte der Minister gegenüber dem Handelsblatt: "Der [[Verkehrsinfarkt]] ist ein reales Szenario, wenn wir nicht rechtzeitig gegensteuern".

Allein im nächsten Jahr will Tiefensee mehr als 10 Milliarden Euro in den Ausbau der [[Verkehrsinfrastruktur]] investieren. Das Geld solle vor allem für den Ausbau des Straßen- Schienen- und Wasserverkehrsnetzes genutzt werden. Beim Schienenverkehr solle vor allem die Hinterlandanbindung der Seehäfen verbessert werden. Rund eine Milliarde Euro soll für den Ausbau der Wasserwege verwendet werden.

Nach der Auswertung zahlreicher Studien und den Ergebnissen von Arbeitsgruppen kommt das Verkehrsministerium zu der Erkenntnis das ca. 2500 Kilometer der deutschen [[Autobahn]]en besonders Staugefährdet sind. Etwa 1300 Kilometer davon sollen umgehend mit elektronischen Verkehrslenkungssystemen ausgestattet werden. Auf der restlichen Strecke sollen diese Systeme bis 2012 nachgerüstet werden. Bis dahin soll, vor allem auf zweispurigen Strecken, ein Überholverbot für LKW für einen besseren [[Verkehrsfluss]] sorgen.

Um die Behinderungen durch Baustellen zu reduzieren sollen die Arbeiten schneller als bisher vonstatten gehen. Dafür sei es notwendig das öfter an Sonn- und Feiertagen sowie in der Nacht an den Baustellen gearbeitet werde.

Auch die [[Maut]] soll ab Mitte 2010 als Instrument zur [[Verkehrslenkung]] genutzt werden. So soll die Maut zu Stoßzeiten in Ballungsgebieten teurer werden. Unternehmen die "intelligent planten" könnten laut Tiefensee dann günstiger unterwegs sein als bisher.

== Quellen ==
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*[http://www.tagesschau.de/inland/verkehr102.html tagesschau.de]
*Nachrichten von SWR3
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[[Kategorie:News]]

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 Wie Tiefensee bei der Vorstellung des Konzepts mitteilte werde der [[Gütertransport]] bis zum Jahr 2025 um 70 Prozent zunehmen. Experten zufolge werde der LKW-Verkehr auf Fernstraßen um über 80 Prozent ansteigen. Vor diesem Hintergrund warnte der Minister gegenüber dem Handelsblatt: "Der [[Verkehrsinfarkt]] ist ein reales Szenario, wenn wir nicht rechtzeitig gegensteuern".
-Allein im nächsten Jahr will Tiefensee mehr als 10 Milliarden Euro in den Ausbau der [[Verkehrsinfrastruktur]] investieren. Das Geld solle vor allem für den Ausbau des Straßen- Schienen- und Wasserverkehrsnetzes genutzt werden. Beim Schienenverkehr solle vor allem die Hinterlandanbindung der Seehäfen verbessert werden. Rund eine Milliarde Euro soll für den Ausbau der Wasserwege verwendet werden.
+Allein im nächsten Jahr will Tiefensee mehr als 10 Milliarden Euro in den Ausbau der [[Verkehrsinfrastruktur]] investieren. Das Geld solle vor allem für den Ausbau des Straßen- Schienen- und Wasserverkehrsnetzes genutzt werden. Beim [[Schienenverkehr]] solle vor allem die Hinterlandanbindung der Seehäfen verbessert werden. Rund eine Milliarde Euro soll für den Ausbau der Wasserwege verwendet werden.
 Nach der Auswertung zahlreicher Studien und den Ergebnissen von Arbeitsgruppen kommt das Verkehrsministerium zu der Erkenntnis das ca. 2500 Kilometer der deutschen [[Autobahn]]en besonders Staugefährdet sind. Etwa 1300 Kilometer davon sollen umgehend mit elektronischen Verkehrslenkungssystemen ausgestattet werden. Auf der restlichen Strecke sollen diese Systeme bis 2012 nachgerüstet werden. Bis dahin soll, vor allem auf zweispurigen Strecken, ein Überholverbot für LKW für einen besseren [[Verkehrsfluss]] sorgen.

080715 Tiefensee stellt Masterplan Güterverkehr und Logistik vor. - Versionsgeschichte

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